Infraestructuras en Galicia
En la tertulia de los martes surgió el tema de las autopistas de peaje en Galicia y uno de los amigos concurrentes, que se caracteriza por su agudeza, manifestó que no entendía la razón por la cual más de un partido político preconiza la «recompra» de dichas infraestructuras. A menos, aclaró, que dichos partidos pretendan la nacionalización de las autopistas para convertirlas en gratuitas. Al parecer, ni el Sr. Quintana ni el Sr. Feijóo han aclarado este extremo, que no debe darse por supuesto.
Y es que, si no es con el objetivo de suprimir el peaje, no parece que sea muy inteligente destinar unos recursos de todos a la adquisición de unas infraestructuras que ya están construidas y que no podrán ser deslocalizadas, como podrían serlo una fábrica de automóviles o una industria de confección. Si hay una concesión será responsabilidad de los gobiernos exigir que se cumpla estrictamente lo pactado. Y si no es así, cabe la aplicación de sanciones de tipo económico o, en último término, la revisión de la concesión y/o el embargo de la recaudación. Esto sí debe ser misión de los políticos, que tienen capacidades legislativa y ejecutiva.
Otro tertuliano, ya en tono festivo, sugirió que algún otro partido podría proponer la adquisición de la Catedral de Santiago por parte de la Xunta, pagando a la Iglesia bastantes miles de millones de todos los gallegos...
¡Mira que no habrá sectores en los que invertir y crear puestos de trabajo y riqueza!
Por cierto, ¿cuánto va a invertir la Xunta en el ejercicio de 2009? Convendría que nos lo aclarasen los líderes del bipartito en estas jornadas de campaña electoral que se avecinan. Porque los Presupuestos de 2009 no contemplan inversiones por cuantía superior a 2.500 millones y mucho me temo que lo que se vaya a ofertar a los votantes, rebase muy considerablemente dicha cifra. Iremos anotando, si es que llegan a cuantificar.
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